Từ năm 2015 đến hiện nay, the thông tin ghi nhận từ CBRE đã chỉ ra rằng một số dự án nổi bật nằm dọc hoặc gần các trạm của tuyến metro số 1 đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể về giá trị bất động sản TP Thủ Đức. Trong trường hợp trung bình, giá tăng từ 50% đến 70%, và còn có những dự án cá biệt có tốc độ tăng giá lên đến gần 150%.bât
Vào cuối tháng 8 gần đây, TP HCM đã tiến hành chạy thử toàn bộ tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Điều đáng chú ý là đây là lần đầu tiên tuyến metro số 1 được chạy thử toàn bộ với tổng chiều dài gần 20 km, từ ga Suối Tiên đến ga Bến Thành và ngược lại.
Trước đó, các đoàn tàu thuộc tuyến Metro số 1, sau khi được đưa về TP HCM, đã trải qua giai đoạn vận hành thử nghiệm tại Khu vực Depot Long Bình, cùng với một số đoạn trên cao dọc theo tuyến Xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức).
Tiến độ tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên
Thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) cho biết rằng tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) hiện đã hoàn thành hơn 96% công việc. Chủ đầu tư đang tiếp tục hợp tác với các nhà thầu và tư vấn để thực hiện các công việc quan trọng còn lại để hoàn tất dự án và đưa vào vận hành.
Cụ thể, kế hoạch bao gồm việc hoàn thiện hồ sơ chất lượng và tiến hành nghiệm thu các gói thầu xây dựng vào tháng 1/2024. Vào tháng 2/2024, công tác đào tạo sẽ được hoàn thành dưới sự hướng dẫn của Tư vấn NJPT.
Tháng 3/2024, sẽ tiến hành lắp đặt các hệ thống cơ điện, tiếp tục kiểm tra và khắc phục các vấn đề còn lại, cũng như hiệu chỉnh thiết bị/máy móc trong quá trình vận hành. Đồng thời, công việc phối hợp với nhà thầu cơ điện (CP3 và CP4), triển khai mua sắm và lắp đặt hệ thống cơ điện và hệ thống công nghệ thông tin cho văn phòng O&M dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 5/2024.
Dự kiến, vào tháng 6/2024, việc thi công cầu bộ hành tại các ga trên cao sẽ hoàn thành; đánh giá và chứng nhận an toàn hệ thống sẽ được thực hiện cùng với sự phối hợp từ các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành, để sau đó dự án có thể khai thác toàn tuyến vào tháng 7/2024.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM cũng đã thông báo dự kiến mức giá vé đi lại trên tuyến này, với mức giá từ 12.000 đồng đến 18.000 đồng mỗi lượt. Cụ thể, giá vé thấp nhất cho chặng dưới 5 km là 12.000 đồng và cho chặng trên 15 km là 18.000 đồng. Ngoài ra, sẽ có các loại vé như vé 1 ngày với giá 40.000 đồng, vé 3 ngày với giá 90.000 đồng, và vé tháng với giá 260.000 đồng.
Các đoàn tàu trên Tuyến Metro số 1 được sản xuất tại Nhật Bản, với tàu ba toa có chiều dài 61,5 m và khả năng chở hơn 930 hành khách (bao gồm 147 chỗ ngồi và 783 chỗ đứng). Theo thiết kế, tuyến trên cao của tàu có thể hoạt động tới tốc độ tối đa là 110 km/h, trong khi tuyến ngầm có tốc độ tối đa là 80 km/h, tuy nhiên, trong giai đoạn thử nghiệm, tàu hoạt động ở tốc độ thấp để đảm bảo an toàn.
Dự án Metro Bến Thành – Suối Tiên đã được khởi công từ tháng 8/2012 và đã phải trải qua nhiều lần thay đổi thời gian hoàn thành. Đây là dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại TP HCM, với tổng mức đầu tư vượt trên 43.700 tỷ đồng, bao gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao.
Các dự án hưởng lợi từ tuyến Metro số 1
Tại Hội thảo “Bất động sản phía Nam và triển vọng hạ tầng” diễn ra gần đây, ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt – Giám đốc cấp cao của CBRE, đã đưa ra một số nhận định về tình hình giá bán các dự án nằm dọc tuyến Metro số 1.
CBRE đã ghi nhận rằng trong giai đoạn từ năm 2015 đến nay, một số dự án nổi bật nằm dọc hoặc gần các trạm của tuyến Metro số 1 đã chứng kiến tốc độ tăng giá vô cùng ấn tượng, với mức trung bình tăng từ 50% đến 70%. Có các dự án đặc biệt đã tăng giá tới gần 150%.
Ví dụ, tại dự án Estella Heights, giá bán đã tăng lên 148%, từ khoảng 40 triệu đồng/m2 vào năm 2015 lên hơn 100 triệu đồng/m2 vào năm 2023. Còn tại Vinhomes Central Park, giá bán đã tăng 34%, từ khoảng 50 triệu đồng lên 65 triệu đồng/m2. Masteri Thảo Điền cũng đã tăng 75%, từ khoảng 37 triệu đồng lên hơn 60 triệu đồng/m2. Và Vista Verde ghi nhận mức tăng 57%, từ khoảng 30 triệu đồng lên hơn 50 triệu đồng/m2…
Dự án căn hộ Estella Heights quận 2
“Những dấu hiệu này cho thấy hệ thống metro sắp tới có tiềm năng thay đổi cảnh quan đầu tư và hạ tầng. Trong tương lai, TP HCM đang có kế hoạch mở rộng các khu đô thị TOD (khu đô thị liên kết với giao thông công cộng) liên quan đến hệ thống giao thông và tàu điện ngầm metro đóng vai trò quan trọng”, ông Kiệt đã chia sẻ.
