Cách Thủ đô Hà Nội 90km, Ninh Binh sở hữu mạng lưới giao thông đồng bộ; chủ yếu là đường cao tốc và đại lộ bằng phẳng. Vùng đất Hoa Lư xưa được đánh giá có nhiều ưu thế rõ rệt; đặc biệt về mặt phụ cận, không gian và thời gian. Với sức ép đô thị mạnh mẽ của Hà Nội và các vùng phụ cận như: Hải Dương; Hưng Yên; Vĩnh Phúc. Việc này đang tạo cho cho bất động sản Ninh Bình hấp dẫn trong mắt các nhà đầu tư.
Du lịch được xác định là kinh tế mũi nhọn
Ngoài vị trí địa lý, Ninh Bình có hơn 800 di tích các loại đã được kiểm kê; 78 di tích văn hóa và danh lam thắng cảnh xếp hạng cấp quốc gia; và 99 di tích xếp hạng cấp tỉnh. Trong đó, quần thể danh thắng Tràng An được UNESCO công nhận là di sản thế giới; hấp dẫn nhiều khách du lịch nước ngoài. Chính những yếu tố tài nguyên du lịch đa dạng và phong phú đã tạo cho Ninh Bình tiềm lực dồi dào; phát triển các loại hình du lịch tham quan nghỉ dưỡng; du lịch sinh thái; văn hóa – tín ngưỡng; khảo cứu và sưu tầm, hội nghị, hội thảo…
Mục tiêu của tỉnh là phát triển du lịch trở thành một trong những trọng điểm du lịch của cả nước. Đến năm 2030 là ngành kinh tế mũi nhọn; góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế; tăng nguồn thu cho ngân sách; tạo động lực để thúc đẩy các ngành kinh tế khác. Ninh Bình, nhận định về xu hướng phát triển du lịch; các chuyên gia cho rằng với sự phát triển của ngành; bất động sản Ninh Bình đang là tâm điểm thu hút trong mắt các nhà đầu tư; với mức tăng trưởng ổn định trong những năm.
Đầu tư công nghiệp không ngừng cải thiện
Thời gian qua, tỉnh Ninh Bình không ngừng xúc tiến đầu tư; gắn với cải thiện môi trường kinh doanh nhằm thu hút đầu tư vào các Khu công nghiệp. Hiện nay, toàn tỉnh có 7 khu công nghiệp với tổng quy mô gần 1.500 ha; trong đó có 5 khu công nghiệp hoạt động ổn định. Đó là Khánh Phú, Gián Khẩu, Phúc Sơn, Khánh Cư, Tam Điệp I.
Nhằm tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp. Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh đã tham mưu cho tỉnh và phối hợp với các ngành liên quan triển khai có hiệu quả những chính sách và giải pháp khuyến khích đầu tư vào các lĩnh vực. Ưu tiên như: công nghiệp sạch công nghệ cao; công nghiệp phụ trợ ô tô; điện tử. Đồng thời, thực hiện các chương trình cải cách thủ tục hành chính, xúc tiến đầu tư.
Với những nỗ lực đó, 5 năm qua; Ninh Bình đã thu hút được 30 dự án với tổng vốn đăng ký gần 15.880 tỷ đồng. Từ đầu năm 2020, do ảnh hưởng của dịch Covid – 19; tỉnh đã cấp mới cho 1 dự án với tổng mức đầu tư 120 tỷ đồng; và đang hoàn chỉnh thủ tục để cấp mới cho 2 dự án với mức đầu tư đăng ký trên 170 tỷ đồng. Công nghiệp phát triển, thu hút lao động, chuyên gia nước ngoài đến đây làm việc và sinh sống. Do vậy nhu cầu về nhà ở các dịch vụ lớn; đây cũng là nhân tố khiến bat dong san ninh binh lọt vào “mắt xanh của nhà các nhà đầu tư.
Hạ tầng giao thông đồng bộ làm nền tảng
Được ví như “cửa ngõ” ở phía Nam đồng bằng sông Hồng để kết nối vào các tỉnh miền Trung và phía Nam. Trên địa bàn tỉnh Ninh Bình có nhiều tuyến giao thông huyết mạch cả về đường bộ, đường sắt, đường thủy. Với kết cấu hạ tầng giao thông hoàn chỉnh, đồng bộ và bền vững, đã làm tiền đề và động lực cho các ngành kinh tế khác phát triển, đặc biệt là thị trường bất động sản Ninh Bình trở thành tâm điểm đầu tư ở khu vực phía Bắc.
Năm 1992, khi mới tách ra khỏi tỉnh Hà Nam Ninh, Ninh Bình chỉ có 2 tuyến Quốc lộ huyết mạch là Quốc lộ 1 và Quốc lộ 10 được trải thảm nhựa đường, nhưng vẫn nhỏ, các tuyến giao thông khác chủ yếu là đường đá, đất, nhỏ, hẹp. Sau 30 năm phát triển, ngành Giao thông và vận tải Ninh Bình đã đầu tư cải tạo, nâng cấp 150km đường Quốc lộ với tổng kinh phí hơn 11 nghìn tỷ đồng bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ với các dự án trọng điểm.
Các công trọng điểm
- Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, Quốc lộ 10 qua thành phố Ninh Bình
- Nâng cấp Quốc lộ 12B, Quốc lộ 12B kéo dài, Quốc lộ 38B
- Xây dựng mới đường kết nối cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình với Quốc lộ 1
- Đường Quốc lộ 1 đoạn tránh thành phố Ninh Bình
- Đường Quốc lộ 10 đoạn tránh thị trấn Yên Ninh và thị trấn Phát Diệm
- Đường nối Quốc lộ 1 với cảng Ninh Phúc
- Nâng cấp, cải tạo các tuyến đường: ĐT477C, ĐT479, ĐT480, ĐT480B, ĐT480D, ĐT477B và cầu Trường Yên…
Đến nay, mạng lưới giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Ninh Bình có tổng chiều dài hơn 3.800 km, gồm:
8 tuyến Quốc lộ dài 238 km - 20 tuyến đường tỉnh dài 268,5 km
- Đường huyện 349,5 km
- Đường đô thị 374 km
- Đường xã và hệ thống giao thông nông thôn 2.375,26 km
- Đường đê kết hợp giao thông 219km
- Nhiều cây cầu lớn như: Cầu Nam Bình (1.637m), cầu Gián Khẩu (210m), cầu Hoàng Long (850m)…
- Đường cao tốc qua Ninh Bình gồm: cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa (tuyến cao tốc Bắc – Nam) và tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đang được nghiên cứu đầu tư
Trong thời gian tới, ngành Giao thông vận tải Ninh Bình tiếp tục huy động tối đa mọi nguồn lực, thu hút nguồn vốn để đầu tư nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 12B, Quốc lộ 21B, Quốc lộ 38B đoạn qua tỉnh Ninh Bình; Xây dựng tuyến đường bộ ven biển; nâng cấp cải tạo tuyến ĐT 477B và cầu Trường Yên kết hợp với Dự án đường du lịch tâm linh Bái Đính – Ba Sao – Mỹ Đình; xây dựng tuyến cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa, cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng…
